ich für meinem teil bin schon ganz zufrieden mit dem neuem design.

was ich gerne ändern würde, wäre das heck .... mit den runden heckleuchten kann ich ja noch leben aber die reflecktoren darunter finde ich störend.
was mir an dem altem heck gefallen hat, war der defuser.
aber auf grund das das heck nun so spitz ist, ist leider kein platz mehr, es sei denn, man würde das an den seiten ein wenig noch nach unten ziehen.
der geschwungene seitenverlauf ist klasse . er dückt inovation und sportlichkeit aus, er schmiegt sich so zu sagen an den wind an .
die lufteinlässe würde ich jedoch dem hinterem radverlauf anpassen und den oberen teil ein wenig nach hinten aulaufen lassen. satt ihn so geradlinig zu lassen. denn so wie er jetzt ist, ist er wie bei porsche oder toyota (mr2).
mit der front weiss ich noch nicht so recht was an zu fangen, sie erinnert mich sehr stark an einen fiat. entweder die haube oder die scheinwerfer ändern.
aber bässer als die alte ist sie auf alle fälle.

alufelgen sind vom erscheinungsbild ein muss. denn so wird es direckt zu einem vollwertigen autos. die alten radkappen waren nicht wirklich der bringer.
mfg mad

Beitrag geändert von: mad1116, am: 03.08.2008 16:25

Hallo Mad,

dann versuche ich mal eine erste Antwort.

Bzgl. des Hecks gebe ich dir vollkommen Recht. Obwohl ich diese Retroleuchten echt nicht gut finde, könnte man sie (sofern man wirklich nicht herumkommt) einsetzen, aber dann auch stilecht. Übrigens: Wenn schon Retro, warum nicht die Rückleuchte vom Golf-I? Die haben wenigstens eine zukunftsorientierte Aussage.

Die Luftschlitze finde und fand ich vorher schon sehr gut gelungen. Der Übergang zur Fahrgastzelle darüber ist aber langweilig geworden, das war vorher besser - ebenso die gesamte Front, wie du wie ein Fiat-Honda-Mazda-Allerweltsauto aussieht. Hier mag ich mich aber dem cw-Wert beugen.

Die Punkte, die schwerer wiegen:

Kann man da noch einen Dachgepäckträger raufbekommen? (Das Dach sieht recht rund und spitz aus) Bekommt man im Falle dessen hinten noch Leute rein?

Wie sieht es aus mit Fahrradträger auf der Heckklappe? Ich denke, dass man dann aber keine 2 Personen hinten mehr reinbekommt, oder?

Passen da überhaupt noch 2 Leute hintenrein oder wurde deren Größe noch weiter runtergesetzt, so dass man nur noch von Notsitzen für Kinder sprechen kann?

Von der Warte bedeutet dies:
(1) hinten: niedrigerer Einstieg oder eine "Klapptreppe" einbauen. Außerdem evtl. die Klappe breiter machen.
(2) Dachfläche länger machen oder mal eine Skizze für Gepäckträger posten!
(3) Wenn sich der Loremo nur mit Anhängerkupplung lohnt, die dann wieder den CW-Wert drückt, kann ich auf gewisse Optimierungen verzichten, wenn dadurch die Kupplung nicht notwendig wird.

Beitrag geändert von: wolff3, am: 04.08.2008 14:50

Über Design lässt sich trefflich streiten. Den einen gefällt das neue Heck besser, den anderen der Bug, wieder den anderen die Alufelgen.

Grundsätzlich sage ich hier wie an anderen Stellen auch:
Macht schnell und macht es so einfach wie möglich!

Alufelgen würde ich nur verwenden, wenn sie keine negativen Auswirkungen auf den Verbrauch haben und man mit ordentlich aussehenden Radkappen nicht einen ähnlich flotten Eindruck erreicht.

Ob jetzt die Felgen aus Alu sind oder nicht, ist erst mal unerheblich.
Aerodynamisch müssen sie sein ...

Die Felgen sind mir auch wurscht. Das Heck ist wirklich keine Schönheit. Sieht jetzt hinten noch stärker aus wie ein dünner keil. Da fehlt irgendwas. Das Auto ähnelt von der Seite immer mehr einer Tragfläche von einem Flugzeug. (Könnte vermutlich auch Absicht, sein

Hallo liebe Loremorer,

also mein Beitrag zu diesem Thema.
Die Front ist hervorragend gelungen !!
Aber nun passt in meinen Augen die runde Form der Front nicht mit der Kantigen Form des Hecks zusammen.
Wenn es jedoch vom CW -Wert machbar wäre, dann würde es harmonischer
aussehen mit runder Front und rundem (altem Heck).

Aber wie auch immer / Ärmel hochkrämpeln und das Fahrzeug endlich in Serie produzieren !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Haut rein und haltet den Preis unter 15.000,- € !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Viele Grüße

Mathias aus Karben

Beitrag geändert von: Patricia, am: 05.08.2008 15:07

Hmm

Angemeldet als Patricia

jetzt unterschreiben mit Mathias

ist zwischen Anmeldung und Beitrag was Passiert



Übrings ob Alufelgen oder nicht ist mir Schnurz der Verbrauch muß stimmen,
die Diskusion ob as neue Heck schön oder nicht ist müßig
Model bauen einsteigen testen und Lapalomapfeifen

weil wen man da einsteigen kann würd ich soviel von Autos
verstehn wie Angi



Ups hoffentlicht ist das noch nicht getest und geht ich
will nicht Angi sein

> Angemeldet als Patricia
> jetzt unterschreiben mit Mathias

Hi Angi, heisst du inzwischen Es langt, oder bist du in Wirklichkeit doch Henrietta? Aber wir sind alle tolerant

Wie OvD bei seiner Spint-Kontrolle angekündigt hat, werden ab jetzt wirklich nur gefestigten fakten präsentiert.
Und so ist die ganze Diskussion über eine Rendering nicht nur müsig, sonder voll für die Katz.

FAKTEN sind FOTOS von....

- Tonmodell
- Mockup
- Prototyp

Wenn wir jetzt ein "Desing" oder Styling-Studie diskutieren wollen, würde das bedeuten, dass wir wieder von NULL anfangen!
Ich möchte nicht behaupten, dass Loremo inzwischen etwas unseriös wirkt, aber glaubwürdig auf gar keinem Fall.

Ich erwarte als interessierter und (Forums)-Beteiligter Mitdenker eine klare Aussage.
Ein STATUS-BERICHT ist jetzt mehr als fällig.
Ich erwarte nicht, dass das Team Geheimnisse verrät, nur einfach sagen, wie Sache ist.

G,d

P.S. an den jungen Leuten die schreiben, "ja, ich muss unbedingt einen haben! bin #176", kann ich nur sagen, "kauft ihr immer ein "Pig in a Poke"?. Ihr wisst nicht Einmal was für ein Motor hineinkommt.
Und was den restlichen 55.824 Interessenten erwarten, ist mir unklar.

der Einstieg im Heck sieht leider sehr unpraktisch aus.

Eine Bierkiste solle man da doch schon reinstellen können ohne anzuecken oder?

sieht jetzt auch nach 2+1,5 Sitzen aus, das ist zuwenig

Also ich finde das Neue Design zum Kot...

" Der Alte" sah noch nach Loremo aus.
Wenn die so weiter machen wird bis 2010 kein einziger Loremo
fahren. " Der Alte " war für mich Perfekt.
Wieder nur verlorene Zeit und Geld.

Mir gefällt das neue Design sehr gut.

Nur die Heckleuchten mag ich nicht. Mir würde ein schmaler Streifen besser gefallen.

Heckleuchten-Beispiel:


Wenn es um Windschlüpfrigkeit geht, wirkt auf mich ein Streifen immer besser als ein Kreis.

LG

Beitrag geändert von: truly, am: 10.08.2008 20:30

Hallo Truly,

Naja, die Heckleuchten sind halt aus dem Hella-Regal. Die sind nicht nur am Jetcar dran, sondern auch an vielen Wohnmobilen und Omnibussen. Überall halt wo sich aufgrund geringer Stückzahlen keine Eigenentwicklung lohnt.

Ich finde auch die Front besser so, weil der Luftkanal unten nicht mehr so dominant ist, aber das Heck ist nicht wirklich besser geworden.
Vor allem die schmale Heckklappe stört mich. Im Augenblick sieht das so aus, als ob man keine Bierkiste mehr quer reinbekommt. An einen Kindersitz will ich da gar nicht denken.
Das wäre sehr schade, denn wenn es auch fraglich ist, ob da jemals jemand freiwillig hinten sitzt (beim Zündapp hat's auch nicht funktioniert), ein Kofferraum (in den auch mal der große Einkauf reinpasst) sollte schon vorhanden sein.

Gruß Horst

PS: Bei dem Design könnte ich mir hinten zwei Flügeltüren vorstellen

THX1138 schrieb:
Also ich finde das Neue Design zum Kot...

" Der Alte" sah noch nach Loremo aus.
Wenn die so weiter machen wird bis 2010 kein einziger Loremo
fahren. " Der Alte " war für mich Perfekt.
Wieder nur verlorene Zeit und Geld.

Hallo THX,
schade dass Dir das neue Design so auf den Magen schlägt. Ich finde sowohl den alten als auch den neuen Loremo absolut gelungen.

Allerdings habe ich festgestellt, dass das neue Design unter Loremo-Nichtkennern erheblich positiver aufgenommen wird, als das alte. Wie?: Ich habe das 'Blog-Bild' als Bildschirmhintergrund an meinem Arbeitsplatz eingerichtet und werde täglich darauf angesprochen. Die Resonanz ist da überweigend sehr positv.

Allerdings fände ich es schon auch besser, wenn man erstmal das Auto auf die Strasse bringen sollte, bevor man mit den Facelifts beginnt.

Gruß,
tomtom

Also zum "angucken" gefallen mir beide Entwürfe sehr gut. Da das Auto sowieso sehr Sparsam wird, finde ich wichtiger, dass innen auch für grosse Menschen Platz ist, als die letzten 15% Spritverbrauch. Ich finde gut, wenn möglichst viele Teile billige Massenware sind. Die Form der Rücklichter ist mir recht egal. Ich vermute, grosse Rücklichter sind ein Sicherheitsvorteil. Auf den rechten Seitenspiegel, würde ich gerne verzichten. Die "neuen" Räder sehen aus, als hätten sie kaum noch Gummi drumherum. Als Blickfang für die Werbung eventuell auch ok, in Wirklichkeit sind kleinere Stahlfelgen bestimmt praktischer, so um 115/80R13 vielleicht.

Soweit ich weiß ist der rechte Seitenspiegel Gesetz.
Finde das Heck, wie anders wo auch schon geschrieben, mit den runden Heckleuchten auch nicht gelungen, beim alten sahen die Heckleuchten genial aus.
Das mit der Größe würde mich bei 2 m höhe auch interessieren.
Bei den Rädern sage ich nur: Hauptsache der Kompfort wird nicht schlechter.

hentenmann schrieb:
Hallo Truly,

Naja, die Heckleuchten sind halt aus dem Hella-Regal. Die sind nicht nur am Jetcar dran, sondern auch an vielen Wohnmobilen und Omnibussen. Überall halt wo sich aufgrund geringer Stückzahlen keine Eigenentwicklung lohnt.


Hallo hentenmann

Danke für den Hinweis auf Hella!

Habe ein bisschen herumgeschaut auf deren Seite und gesehen, dass der Seat Leon (dessen Rücklichter mir auch sehr gefallen) anscheinend auch Hella Leuchten hat.
Also: auch mit Hella Leuchten lässt sich etwas Schnittigeres basteln!

Rücklicht Beispiel Seat Leon:


Liebe Grüße

was machtn hier mein auto? ...

Gut aussehen!

stimmt ...

stimmt

stimmt ganz bestimmt !

Also ich find die überarbeitete Version gerade am Heck eher hässlich und ich glaube wenn der Loremo so, mit der Heckpartie rauskommt, werde ich mir das mit dem Kauf nochmal überlegen. Denn ein Produckt für das ich viele Tausend Euro ausgebe, muss mich in allebn Punkten ansprechen und dies ist Momentan beim Loremo leider nicht mehr der fall.

Beitrag geändert von: Land_Streicher, am: 03.09.2008 20:24

Hallo zusammen,

mir ist ein kleines, aber nicht unerhebliches Detail am Design aufgefallen:
Das LENK-DINGS

Ich hätte lieber ein langweiliges LENK-RAD. Das darf auch gerne so klein sein wie bei der 'alten' Designstudie, aber annähernd rund sollte es schon sein.

Gruß, tomtom

Tag allerseits.

Ich verfolge das Loremo Projekt sporadisch und habe mich heute auf der Site angemeldet.

Großartig kann ich nur sagen.

Zum Design: Die Heckleuchten sind einfach zu altmodisch, da waren die vom ersten Modell um Welten besser.

Ansonsten fänd ich es halt prima, wenn hinten auch 1,80 große Personen sitzen könnten - es würde die Marktchancen des Fahrzeugs sicher immens steigern. Wenn allerdings dadurch der Verbrauch fast auf das Niveau des 3L Lupo von Volkswagen ansteigt, ist es natürlich uninteressant.
An sich lässt sich das "Design" ja nicht großartig beeinflussen, schließlich folgt es der Funktion.

Die Front sieht freundlicher aus und kommt dadurch evt. besser bei den Loremo-Neulingen an.

Ich hätte jedenfalls gern einen Loremo, er wäre für mich das perfekte Auto und ich könnte sogar auf den Mercedesstern auf der Haube verzichten

Hallo,

ich fand auch das Alte, etwas wuchtigere Heck mit den alten Rückleuchten deutlich gefälliger. Der Loremo ist mir jetzt hinten zu schmal und sieht für meinen Geschmack zu filigran aus. Die neuen Rückleuchten finde ich schlicht Ausserdem sah das alte Design irgendwie hochwertiger aus. Der Loremo erinnert mich nun an ein daheim in der Garage zusammengebautes Kit-Car
Trotzdem, ich bin weiter fest an einem Kauf interessiert.

Viele Grüße,

Friedo

So lange sich das Design nicht negativ auf Verbrauch und Preis auswirkt ist mir das Äußere weitgehend egal. Beide Studien sind sind annehmbar.

Keine Ahnung ob darüber schon Nachgedacht wurde, aber die Außenspiegel durch Außenkameras ersetzen könnte den CW-Wert senken.

Der Verbrauch würde dann aber durch das zusätzliche Gewicht und den Stromverbrauch größer. Die Außenspiegel sind spritsparender und - ganz wichtig - sie sind deutlich billiger.

lukasju schrieb:
Der Verbrauch würde dann aber durch das zusätzliche Gewicht und den Stromverbrauch größer. Die Außenspiegel sind spritsparender und - ganz wichtig - sie sind deutlich billiger.

Was den Preis betrifft hast Du recht, allerdings unerheblich mehr. Jedes Billig-Handy hat mittlerweile eine Kamera und nen Display das trägst Du problemlos in der Hosentasche, mach das mal mit zwei Außenspiegel. Was den Rest Deiner Aussage betrifft liegst Du allerdings völlig falsch. Das es Sinn macht hat man bereits an einem normalen VW Golf bewiesen(Greenpeace waren das glaube ich)
Ansonst wäre da noch die Kofferfischstudie von Mercedes zu nennen http://www.daimler.com/dccom/0-5-7154-49-503508-1- 0-0-503518-0-0-135-7145-0-0-0-0-0-0-0.html

Beitrag geändert von: Modsard, am: 13.12.2008 18:26