Hallo Forum!

Ich hoffe inständig, dass keiner aus dem Marketing der Loremo-AG dieses Forum verfolgt, denn er müßte sich die Haare raufen und am Ende einsehen, dass es für die Investoren nur all zu gut wäre, das Projekt einzustampfen.

Er käme nach dem Genuß einiger der Threads zu einem gar niederschmetternden Ergebnis.

Entgegen aller Marktstudien und Statistiken kann kein Deutscher einen E-Loremo brauchen!

10% der Deutschen sind so übergewichtig, dass sie eh nicht darin sitzen könnten, die fahren lieber M-Klasse.

5% können mit dem Wagen nichts anfangen weil sie schlichtweg zu groß für die Karosserie sind, die sitzen dann in offenen Kabrios

5% am anderen Ende der Größenskala können ebenfalls nichts mit dem Wagen anfangen, sie sind einfach zu klein und bevorzugen den Smart mit Sonderzubehörpaket "Pedalverlängerung und beheizter Ledersitzkeil".

Der Sport treibende Teil der Bevölkerung, etwa 20%, fallen aus dem Interessentenkreis, weil ihre Ausrüstung in der Regel aus Gerät besteht, dass nicht in dieses Auto passt und nach 4-6 Tonnen Anhängerlast schreit - die passende Clientel für Q7 und Co.

Für die 30% der Unter-60-jährigen potentiellen Neuwagenkäufer ist "satter Sound" ganz einfach ein MUST-HAVE, hier kann ein E-Loremo keinen Blumentopf gewinnen; man greift auf einen Käfer ohne Endschalldämpfer zurück.

15% der Bundesrepublikaner sind Pendeldemokraten die jeden Tag mindestens 700km zur Arbeit fahren und eigentlich lieber Hubschrauber fliegen.

Der Satz derer die sich ohnehin kein neues Auto kaufen wenn es nicht unter 7999€ kostet trägt weitere 4% zur Abneigung bei, diese Bevölkerungsschicht bedient aber Dacia bereits bestens.

Die verbleibenden 16% teilen sich zu gleichen Teilen auf in die 8%, die eine solche fahrende Verzichtserklärung aus biodynamischen Gründen akzeptieren und jene 8% die auf keinen Fall ein Auto ohne Verbrennungsmotor ihr eigen nennen wollen.
Letztere fahren bereits einen Toyota Prius und kaufen in absehbarer Zeit keinen Wagen.

Von den schäbigen 8% die bleiben sitzen bereits drei Viertel in einem Kewett, City-EL, Twike, Hotzenblitz, Citystromer, oder Th!nk, ein paar fahren unbelehrbar Fahrrad oder nutzen verwerflicher Weise den öffentlichen Nahverkehr.
Wenige Exoten bewältigen ihr Pensum Gerüchten zu Folge auch zu Fuß, es wird aber bereits über eine Schuhsohlenabnutzsteuer nachgedacht damit diese Unsitte ein Ende hat.

Naja - und für 2% der Bevölkerung baut man eben auf keinen Fall ein Auto!

Gruß - 4of4

Hy 4of4,

die Überschrift verängstigte mich doch !! Aber bei'm durchlesen habe ich es dann doch als "motivierenden Beitrag" angesehen

Gruß
1of2

Nein 1of2

Das hat nix mit Verdekter Motivation zu tuen,
das liegt an der Forumssoftware, die läst nur kurze
Uberschriften zu, es hätte heißen sollen

* Warum es niemals einen E-Loremo mit Großen Akku geben kann *

so und jetzt versuch mal das in die Überschrift einzugeben,

siehste geht nicht

Moinmoin!

siehste geht nicht

Wenn was nicht geht weil es nicht in die Überschrift passt geht es natürlich auch nicht in die Realität von EL?

Wie wärs dann mit einem davon:

Warum es niemals einen E-Loremo mit Range-Extender geben kann

Warum es niemals einen E-Loremo für EL geben kann

Warum es niemals einen preiswerten E-Loremo geben kann

Warum es niemals einen E-Loremo mit ELs APU geben kann

Einen E-Loremo mit großem Akku, also einem für über 250km Reichweite, wird es dagegen, wenn es überhaupt je einen E-Lorome bzw. wenigstens einen Loremo jemals geben wird, ganz ganz sicher geben.

Gruß - 4of4

Hallo 4of4,

Bist du dir so ganz sicher, daß du die richtigen Schlußfolgerungen aus deinen Postulaten gezogen hast ?

Ich möchte mal dagegenhalten:
1. Falls alles stimmen würde, blieben für den Loremo EV 2% vom Gesamtmarkt der Neufahrzeuge übrig. Gemessen an 2007
wären dies 3.148.163 / 50 = 62.963 Fzge. 2007

Gemessen an Loremo`s Planungen könnte Loremo also davon ganz gut leben.

2. Wie gesagt, vorausgesetzt deine Zahlen wären reell. Jetzt hast du aber noch eine Kleinigkeit übersehen: Zwischen deinen genannten Personengruppen gäbe es natürlich auch Überschneidungen (Schnittmengen). Was nun letztendlich für den Loremo EV übrigbliebe möchte ich mal offenlassen.
Gruß,
Aktionär

Beitrag geändert von: Aktionär, am: 30.11.2008 10:14

Hallo Aktionär,

ein Forum in dem man selber einen Text liest hat immer den Haken, dass man die Stimme des Verfassers nicht hört

Ironie und Sarkasmus gehen dann all zu oft unter.

Gruß - 4of4

Das wird ja immer Konjunktiver


Jetzt ist der Mangel an Rechenfähigkeit

"1. Falls alles stimmen würde, blieben für den Loremo EV 2% vom Gesamtmarkt der Neufahrzeuge übrig. Gemessen an 2007

wären dies 3.148.163 / 50 = 62.963 Fzge. 2007"

schon Sarkasmus und Ironie


Übrings 4of4

falls bei Deinen Citystromer mal die Reichweite nicht langt
da hätt ich was für Dich

http://www.gasstromhybridauto.de/konzept.htm

El, hab ich mich verrechnet ?

Hallo EL,

deine Information ist lustig
Sie ist nämlich inzwischen überholt.

Das Gas-Hybridauto ist von Herrn Gaber bereits vor etwas mehr als einem halben Jahr in seinen Ur-Zustand zurückversetzt worden.

Du verweist, wie so oft, auf Dinge die es nicht, noch nicht oder nicht mehr gibt.

So viel zum Thema "Konjunktive"

Gruß - 4of4

Nö

Du hast schon richtig gerechnet man könnt sogar noch
weiter Rechnen von den 2% an Elektroautos gehen 50 % an
Tesla und Lotus

macht ca. 30.000 E-Loremos pro Jahr zu 30.000,--€

Hmm evetuell sollte ich doch auf das EEH Angebot zurückgreifen
Sche.... ist ja schon abgelaufen

El, Haben Tesla und Lotus überhaupt vor, soviele zu verkaufen ?
Naja, falls nicht, stehen ja genügend andere EV in den Startlöchern um einzuspringen. Wie´s da mit Tata ausschaut nach den Ereignissen in Bombay muß man dann noch abwarten.

Mein Gott Aktionär

bist Du Reaktonär

Das heißt nicht mehr Bombay, das schreribt sich Mumbay oder so





Zuminderst hat mich mal ein Solamobilist auf den Fehler in meiner Ausführung hingewiesen, sonst hat Er keinen gefunden


das wurde mir zur Begründung gereicht

http://de.wikipedia.org/wiki/Mumbai


das find ich netter

http://de.wikipedia.org/wiki/Bombay-Katze


insofer ist mein Pascha von dort laut Bild,
stimmt aber nicht Er ist in Gonzerath geboren

Beitrag geändert von: Es langt, am: 30.11.2008 11:28

Also was hast du jetzt eigentlich?
Einen Hund, eine Norwegische Waldkatze oder eine Bombay-Katze. Alles zusammen wirst ja wohl nicht haben, da könnte es nämlich Schwierigkeiten mit der Integration dieser Migranten geben.
Übrigens, das mit dem anderen Namen von Bombay hatte ich noch irgendwie im Hinterkopf, aber im Fernsehen war doch immer nur von Bombay die Rede - oder täusche ich mich da?
Bei solchen Vorgängen achtet man nicht so auf die Namen.
So und jetzt habe ich noch die Zeitung von gestern rausgeholt - und was steht da: Bombay

Jetzt wirst Du aber Persöhlich


Also 4 Katzen

1 Hund und so im schnitt 2 Füchse

Tja das stimmt das die im Deutschen Fernsehn Bombay sagen
auf 3 Sat die Schweizer Mumbai

Und für einen der Füchse hältst dichz bestimmt selber ?

Jetzt aber

Hab ich 4 Pfoten Nein
Hab ich einen buschigen Schwanz Nein
Hab ich einen doch Hunde ählich Schnauze Nein

Also wenn ich schreibe 2 Füchse mein ich zwei Füchse

das hat nichts danit zu tuen das ich ein armer alter
an vielen Gebrechen leidender Handwerker bin

Wennst Du's nicht Glaubst machst ein Themporäre Emailadresse
und ich schick Dir Bilder, wennst willst sogar von der
Waldkatz.

El, Handwerker sind doch im allgemeinen alte Füchse, oder ? - jedenfalls stellst du dich doch gern als solchen dar.

Habe jetzt eine Alias-Email eingerichtet:
aktionaer@goldmail.de
Habe aber Schwierigkeiten zu antworten. Weiß noch nicht, ob ich es hinkrieg.

Schaize!

Ich verliebe mich langsam in den viertenvonvieren ...

Guter Text!
Weiter so!
*chear*

Der Trend zu sparsamen Autos ist zumindest Kundenseitig da. Allerdings werden wir auf europäische Hersteller noch lange warten können, denn die haben ja praktisch rückwärts gearbeitet.
Letztens wurde im ZDF der Ur-Golf (Diesel) mit dem aktuellen Golf TDI verglichen. Das Ergebnis überraschte wirklich. Beide Fahrzeuge fuhren exakt die selbe Strecke, mit dem Ergebnis, dass der Ur-Golf gerade mal 4,xx Liter verbrauchte und damit über 2 Liter weniger verbrauchte als das aktuelle Golf-Modell .

Grund der neue Golf wiegt über 400 kg mehr als der erste Golf, außerdem wird im neuem Golf viel Energie durch diverse Extras verbraten.
Das auch im Preis Welten zwischen beiden Modellen liegen muss ich wohl nicht erwähnen.

Und auch der Preis wird beim Loremo das größte Problem sein, es gibt zumindest in Japan genug Hersteller die Volkstaugliche Mini-Wagen in kürze auf den Markt werfen können und Loremo das leben schwer machen können.

Beitrag geändert von: Modsard, am: 04.12.2008 16:05

Bombay hat ja neulich leider auch besser gepasst.

Hi bene,

ist es nicht erschreckend, wie wenig die Leute mit Humor, Ironie und Sarkasmus umgehen können?

Man könnte meinen, das Forum verkomme zu einem Ort ernster Diskussion

Gruß - 4of4

Sollten in diesem Forum ernste Beiträge oder Diskussionen auftauchen, dann muss ichs leider schließen.

Gruß
ovd