2+2 heißt erstens, dass hinten keine normalgroßen Erwachsenen Personen Platz haben. Ferner sind die hinteren Sitzplätze entgegen der Fahrtrichtung angeordnet. Kleine Menschen haben hinten aber einen sehr bequemen Sitzplatz. Personen, die ungerne entgegen der Fahrtrichtung Sitzen müssen vorne sitzen. Das Sitzplatzangebot ist jedoch weitaus komfortabler, als fast alle Sitzplätze in Fahrzeugen, die als 2+2-Sitzer bezeichnet werden.
Die Sitzverstellung des Loremo ist patentiert und bürgt für erhöhten Sitzkomfort. Die Neigungsverstellung belässt den Winkel zwischen Schulterblättern und Kopfstützte unverändert, so dass unabhängig von der Lehnenneigung der Kopf entspannt zurückgelehnt werden kann. Die Sitzfläche wird bei flacherer Lehne steiler, so dass das Gewicht nicht alleine auf den Sitzknochen ruht. Die Sitze sind allerdings nicht längsverschiebbar. Dafür ist die Pedalerie zur Anpassung an die Körpergröße verschiebbar.
Der Einstieg ist eventuell schwieriger. Aber wir haben auch Entwickler im Team, die mit einer Beinprothese einsteigen, zugegeben nicht so elegant, wie andere.
Sie sind ein Grenzfall. Der Loremo wird für Personen bis 1,90 m Größe knapp bemessen sein, aber ausreichend Komfort bieten, um auch längere Strecken entspannt zu bewältigen. Personen zwischen 1,90 m und 2,00 m werden für die Fahrt am Steuer des Loremo kurze Strecken bevorzugen.
Auch in einem normalen PKW liegen die hinteren Kindersitze außerhalb der Erreichbarkeit vom Fahrersitz. Die Kommunikation hingegen ist durch die Sitzanordnung des Loremo verbessert, weil die Köpfe der hinteren Insassen ganz vorne sind und Blickkontakt ist durch leichtes Schwenken der Köpfe möglich. In herkömmlichen Fahrzeugen bewegen sich die hinteren Insassen bei Diskussionen erfahrungsgemäß weit aus der sicheren angegurten Lage nach vorne zur Mitte, um sich zu verständigen.
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