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Donnerstag, 21. Februar 2008 |
Bis zum 16.3.08 kann der Loremo Showcar im Deutschen Technikmuseum Berlin im Rahmen einer Sonderausstellung zur Zukunft der Automobilität besichtigt werden. Wir wünschen allen Berlinern und Besuchern von Berlin viel Vergnügen.
Foto mit freundlicher Genehmigung von id3d-berlin
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Freitag, 1. Februar 2008 |
 Heute bekam Loremo Aktionärsbesuch, welcher mit mitgebrachten Krapfen der hohen intrinsischen Motivation unserer Mitarbeiter eine wohlschmeckende extrinsische Komponente hinzufügte. Darüber hinaus konnte sich der Besuch bei einem lockeren Gespräch mit den Vorständen über den aktuellen Stand bei Loremo informieren.
Ich denke, dies ist auch der richtige Zeitpunkt, um allen Närrinen und Narren eine schöne närrische Zeit zu wünschen!
- Olaf von Dehn-Rotfelser
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Dienstag, 25. Dezember 2007 |
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Das Loremo-Team wünscht allen Loremoanern besinnliche Weihnachtsfeiertage und einen guten Rutsch ins Jahr 2008!
Mit besten Grüßen
Olaf von Dehn-Rotfelser
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Mittwoch, 5. Dezember 2007 |
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Hallo Loremoaner!
Wir arbeiten mit Hochdruck daran einen kritischen Fehler in der Forensoftware zu finden und auszumerzen.
Bis dahin bleibt das Forum leider geschlossen. Wir bitten um Verständnis.
Mit freundlichen Grüßen
Olaf von Dehn-Rotfelser
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Donnerstag, 29. November 2007 |
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Hallo Loremoaner!
Wir haben heute die technischen Daten überarbeitet und ein paar Werte modifiziert.
Am schwerwiegendsten fällt die Zunahme der Beschleunigungszeit von knapp 20 sec für 0-100 km/h ins Auge. Wir legen uns zunehmend auf ein 6-Gang-Schaltgetriebe fest und gehen zunächt nicht davon aus, dass wir mit einem stufenlosen Getriebe mit hohem Wirkungsgrad starten können.
Mit dem Schaltgetriebe erreichen wir voraussichtlich die angegebene Beschleunigung.
Die CW-Wert-Angabe ist ein Schätzwert für ein neues Design. Die effektive Luftkraftfläche dürfte dann bei 0,24 m² liegen.
das Gewicht haben wir neu bewertet, weil wir mit dem Fahrerprobungsträger derzeit ein Gewicht von 520 kg haben. Während die Außenhaut aus hochwertigem Laminat in der Serie sicher leichter ausfallen wird, sind im Fahrwerk einige deutlich zu schwere Komponenten aus Serienfahrzeugen verbaut. In der Summe rechnen wir für die Serie mit einem ähnlichen Gewicht, wie beim Fahrerprobungsträger.
Alle angegebenen Werte können im Laufe der Entwicklung noch variieren.
Mit freundlichen Grüßen
Uli Sommer
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