Dass schwere Autos generell besonders sicher seien, ist ein weit verbreiteter Irrtum. Je schwerer ein Fahrzeug ist, umso mehr Energie muß im Fall eines Aufpralls abgebaut werden. Es ist ein Teufelskreis: Um die Kräfte zu beherrschen, erschaffen die Konstrukteure immer neue Sicherheits-Mechanismen, die Autos werden noch schwerer. - Warum versagt die Weißwurst im Crashtest, während das Baguette besteht? Das Brot ist leichter!

Die Formel1 hat längst vorgemacht, wie es geht. Obwohl die Boliden nur um die 500 Kilogramm wiegen, bieten sie den Fahrern inzwischen ein geradezu unglaubliches Sicherheits-Potential. Das haben die spektakulären Abflüge von Robert Kubica und Luis Hamilton gerade wieder gezeigt.  Einschläge jenseits der 250 km/h haben beide ohne nennenswerte Verletzungen überstanden. 

Möglich ist das, weil die Fahrer nicht vom Gewicht des eigenen Autos erschlagen werden. Dazu sitzen sie, gut geschützt, im sogenannten Monocoque, einer hochfesten Sicherheits-Fahrgastzelle.