Öl so teuer wie nie:100 Dollar und kein Ende

An den Rohstoffmärkten hat Öl die historische Marke von 100 Dollar überschritten. Ein kurzer Rückblick: 1973 beschloß die OPEC aus politischen Gründen, die Ölfördermenge zu drosseln. Die Folge war eine weltweite Rezession. In Deutschland führte die Ölkrise zu einem Sonntagsfahrverbot. Geisterbilder von leeren Autobahnen liefen in der Tagesschau. Zur Erinnerung: Damals kletterte der Preis für ein Barrel (159 Liter) Rohöl von 3 auf 5 Dollar. Seitdem hat sich Öl um zweitausend Prozent verteuert. Weil der Wirtschaftsboom in Ländern wie Indien und China diesen Trend nachhaltig verstärkt, sehen manche Analysten schon Preise um die 150 Dollar am Horizont. Zu dieser Einschätzung trägt auch bei, dass sich die Fördermengen kaum noch steigern lassen. Mehr Öl wird nicht aus dem Boden sprudeln; die leicht zugänglichen Lagerstätten haben oftmals ihr Ertragsmaximum überschritten. Zur Erschließung weiterer Reserven, etwa in unterseeischen und arktischen Regionen, muß ein viel höherer Aufwand betrieben werden. - Stimmt alles, und doch hat der wahre Grund für das teuere Öl mit Verfügbarkeit und Bedarf nicht Jeden Tag verbraucht die Welt 86 Millionen Barrel Öl. Gehandelt wird aber 15-mal so viel. Bervor das Öl überhaupt in die Raffinerie gelangt, hat also jedes Faß im Schnitt schon 15 mal im Computerhandel der Banken und Investmentfonds den Besitzer gewechselt. So ist zu erklären, warum sich der Ölpreis binnen Jahresfrist verdoppelt hat, während der tatsächliche Verbrauch nur um magere 2 Prozent stieg. So ist auch zu erklären, warum Exxon Mobil in dieser Zeit mit über 40 Milliarden Dollar den höchsten Jahresgewinn in der Geschichte erzielte: Noch nie hat ein Unternehmen so viel Geld verdient. Und deshalb ist Öl so teuer. Wie teuer uns das Öl wirklich kommt, läßt sich derweil nur erahnen. Denn verglichen mit den Folgekosten für den Beitrag der Ölverbrennung am Klimawandel sind sogar die obszönen Gewinne der Spekulanten nur Peanuts. Sicher ist: beides bezahlt letztlich der Verbraucher. Als Autofahrer kann man dem Dilemma kaum entgehen. Damit sich das ändert, wird der Loremo E-Motion als eines der ersten vollwertigen Fahrzeuge mit Elektroantrieb unterwegs sein. Und einfach absolut überhaupt gar kein Öl verbrennen.